Det overskytende containervolumet i det globale shippingmarkedet har nådd 5 millioner TEU.
Den gradvise tilbakegangen til normalisering av forsyningskjedene har ført til at containerruteindustrien har blitt dratt ned av et overskudd på rundt 5 millioner TEU-containere, som hoper seg opp i terminaler og varehus rundt om i verden.
Svak forbrukeretterspørsel og den påfølgende lettelsen av overbelastning i forsyningskjeden har gitt transportører den kostbare bakrusen etter boomen, ettersom lasteinntektene falt selv om lagringskostnadene for utstyret deres steg.
Globalt containerutstyr vokste 2 prosent i fjor til 50,9 millioner TEU, ifølge Drewrys siste Container Equipment Forecast-rapport, selv om konsulentselskapet forventer en nedgang på 3 prosent i år. Rederier vil snarest forsøke å frigi så mange containere som mulig og ta ut sitt eget gamle utstyr, heter det.
Drewrys senioranalytiker for containerutstyr, John Fossey, sa at han forventer at tusenvis av leide containere vil bli returnert til leasingselskaper i år, kombinert med salg av containere til bruktmarkedet for lagring og annen bruk, og innen utgangen av år, vil etterslepet på En betydelig del av de 5 millioner TEU-overskuddsbeholderne fjernes.
