Markedsaktører har sagt at Kina har lempet på forebyggings- og kontrollrestriksjonene raskere enn forventet, noe som vil støtte etterspørselen i oljetank- og tørrbulkmarkedet og forbedre forholdene for containerfraktmarkedet.
Containerhandel kan ta en stund å komme seg
Evercore ISI-analytiker Neo Wang påpekte at regjeringen flyttet tre måneder tidligere enn vi forventet, men likevel advarte han om at utvinningen vil ta tid. "Endringer i politikken kan føre til økt offentlig frykt, spredning av infeksjoner, mangel på arbeidskraft, og økonomien kan ikke komme seg raskt," sa Wang.
S&P Global-analytiker Liz Gao spådde også et etterslep. Hun påpekte: "Kina vil innlede Lunar New Year-ferien i januar, og reisevolumet til kinesiske borgere vil også øke, så spredningen av Omicron vil være raskere."
Det er også en grunn til at containerisert eksport ikke vil stige umiddelbart, med Pantheon Economics som påpeker at den nåværende svakheten mer skyldes et fall i utenlandsk etterspørsel enn forstyrrelser i forsyningskjeden.
Mehrotra og Robertson sa: "Liberaliseringen av politikken vil også gi et løft til tørrbulkmarkedet, men denne effekten forventes å bli forsinket og vil ta litt tid før vi kommer til syne. Vi tror at dette ikke vil skje før andre halvdel av 2023 ." Det vil dukke opp betydelig i andre kvartal. I vintermånedene er muligheten for virusspredning mer sannsynlig, og den faktiske effekten av politikkendringer vil ikke være åpenbar.
